三民 玉里間的鐵路取直計畫

Posted by taipaz on 2007-10-11 at 03:33 標籤： 截彎取直, 玉里, 豐坪溪橋, 鐵路

交通部鐵路改建工程局的花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化的計畫，目前還在進行環境影響評估的階段中。計畫中，在玉里路段包含三民站至大禹站間，原有彎曲的路段將予改直。此路段鐵路原與公路台九線平行，而台九線已完成截彎取直的工程多年。

此鐵路改直的計畫中，將新建豐坪溪橋一座。計畫內容說明如下：『豐坪溪橋位於三民站南側，於跨越豐坪溪處之鐵道路線較為曲折。由秀姑巒溪水系治理規劃報告可知該處計畫河寬300m，計畫堤高112.26m；而既有豐坪溪橋現有橋長306 公尺，梁底高程約112.70m，長度及高度皆符合要求。
此段台9 省道原亦為曲折線形且與鐵路平行，現已截彎取直改建；本次鐵路改善計畫即配合曲線改善及豐坪溪橋路基改建工程，規劃將此段截彎取直，改建之豐坪溪鐵橋往豐坪溪下游(西側)移約800 公尺處新建跨河橋梁。新建橋梁之橋長與梁底高程規劃配置，均將滿足跨河構造物設置要求。』
(計畫中所寫的往西側移約800公尺新建跨河橋梁，應為東側的筆誤)

新建豐坪溪鐵橋合成意象圖

資料來源
東部鐵路快捷化”花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化綜合規劃”環境影響說明書

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