玉里的航照圖
2007-02-20 at 20:39 Under 交通
這是花蓮縣政府所提供 花蓮縣多目標整合地理資訊系統 中的航照圖。解析度相當高，可放大到 1/1000比例尺，還很清楚。清析的程度固然不是 Google Earth 所能比。1/1000比例尺的空照圖，簡直連地上站著的人都清晰可見的程度了。
原始的照片來源，應該是林務局例行的正投影空拍相片。
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玉里的台語發音 Giokli
2007-02-18 at 11:26 Under 鄉情
本站的網名 giokli.com。也許很多人乍看之下，一時無法理解，怎會用這樣的一個網名。
其實，giokli只不過是玉里的台語發音。
玉里的地名來自阿美族稱之為 posiko，後音譯為漢語「璞石閣」。1917年日本政府在東線鐵路通車時，站名取為「玉里」。
詳見：玉里地名由來
玉里鎮
2007-02-10 at 17:23 Under 鄉情
玉里鎮位於台灣花蓮縣南部，即東經121.16度、北緯23.30度。北鄰瑞穗鄉，東鄰台東縣豐濱鄉、長濱鄉，南鄰富里鄉，西接卓溪鄉。是花蓮第三大城及該縣南段的區域中心，也是台灣東部的地理中心。地處花東縱谷平原之上，東倚海岸山脈，西臨中央山脈，秀姑巒溪及其支流流經。
行政區劃含春日、德武、松浦、觀音、樂合、源城、東豐、長良、中城、國武、泰昌、大禹、啟模、永昌、三民15個里。
本鎮人口於1946年底為18,869人，當時與花蓮市的2萬4千人及鳳林鎮的2萬2千人相差不遠。鳳林鎮在1947年銳減9千人，花蓮市與其相鄰的吉安鄉則是逐年急速增加。到1973年本鎮達到43,566人為最高峰，其後逐年外移或自然減少，至2006年底為28,695人，約與1958年時人口數相當。
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台30線行經玉里
2007-02-10 at 17:14 Under 交通
依據2007年1月9日行政院公告院臺交字第0960000196B號
主旨：公告花蓮玉里至台東長濱公路（以下簡稱玉長公路）併同台18線東段花蓮山風至玉里路段併編為台30線。
依據：公路法第4條。
公告事項： 原台18線東段花蓮山風至玉里路段（長15.026公里），銜接台9線（共線長5.009公里）與玉長公路（16.221公里）併編為台30線，路線名稱：山風─寧埔，全長36.256公里。
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玉里
2007-02-07 at 15:26 Under 交通+ 鄉情
台東縱谷中, 最大的鎮. 也是台灣東部, 南北向與東西向交通交會的中心點.
原穿越玉山國家公園的台18線雖然於 2006 年 10 月註銷不再開發. 不過, 原台 18 線的東段, 併入開發中的原玉濱公路, 改為由山風至長濱與台 11 線交會的台 30 線公路, 即將於 2007 年 5 月開通使用. 這就是南北向的 台九線與東西向的台 30 線於玉里交會. 使玉里成為台灣東部重要的交通交會點.
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