玉里 » 花東鐵路電氣化 http://www.giokli.com Sun, 21 Jun 2009 07:44:26 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 en hourly 1 花東鐵路電氣化工程 細設進行中 http://www.giokli.com/2009/06/12/%e8%8a%b1%e6%9d%b1%e9%90%b5%e8%b7%af%e9%9b%bb%e6%b0%a3%e5%8c%96%e5%b7%a5%e7%a8%8b-%e7%b4%b0%e8%a8%ad%e9%80%b2%e8%a1%8c%e4%b8%ad/ http://www.giokli.com/2009/06/12/%e8%8a%b1%e6%9d%b1%e9%90%b5%e8%b7%af%e9%9b%bb%e6%b0%a3%e5%8c%96%e5%b7%a5%e7%a8%8b-%e7%b4%b0%e8%a8%ad%e9%80%b2%e8%a1%8c%e4%b8%ad/#comments Thu, 11 Jun 2009 18:48:48 +0000 taipaz http://www.giokli.com/?p=109 交通部鐵路改建工程局東部工程處的網頁 : 提到目前的進度是 : 土建分為3個細設標委託辦理技術服務，第一標已於98年4月29日召開定線報告確認會議，近期內提送修正定稿版。第二標於4月29日召開定線審查會，目前辦理修正中。第三標辦理山里隧道用電評估及申請，於4月21日辦理環境影響說明會。

所以，目前還在進行細部設計。

再看 : 2009/03/13 的 NowNews 提到 : 交通部鐵路改建工程局今（13）日表示，這項計畫已積極辦理細部設計中。

中央社 3/23 的訊息 提到 : 花蓮到台東全長約 155公里的鐵路電氣化，毛治國承諾將於年底動工，並於民國 102年完工。

玉里正好位處於這一項工程的中點。玉里附近最重要的施工項目，應該是三民站與大禹站之間的截彎取直，以及豐坪溪橋的改建。原有的太平溪鐵橋設於彎曲的路線上，當初的路線規劃顯然是要避開玉里斷層。據說是東南亞一代唯一平面彎曲的鐵路橋。而今卻為了要截彎取直，很可能新建的鐵橋就正好通過斷層。前一次的玉里大地震，是發生在 1951 年，依據一般的推估強震的週期可能是 50~60年。但願是，現在的工程技術是加強了更能抗震，或者是對於斷層的探勘更確實了，這項工程已考慮到避開了斷層。

豐坪溪鐵橋
太平溪鐵橋

]]> http://www.giokli.com/2009/06/12/%e8%8a%b1%e6%9d%b1%e9%90%b5%e8%b7%af%e9%9b%bb%e6%b0%a3%e5%8c%96%e5%b7%a5%e7%a8%8b-%e7%b4%b0%e8%a8%ad%e9%80%b2%e8%a1%8c%e4%b8%ad/feed/ 0